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一、方案概述

    視頻監(jiān)控系統(tǒng)是包裝城市軌道交通行車組織和安全的重要手段。調(diào)度員和車站值班員利用它監(jiān)視列車運(yùn)行、客流情況、變電所設(shè)備運(yùn)行情況，提高行車指揮透明度。公安利用它來保障乘客的人員安全和秩序。當(dāng)車站發(fā)生災(zāi)情時(shí)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)可作為防災(zāi)調(diào)度員指揮搶險(xiǎn)的指揮工具。
    隨著人們對(duì)視頻要求的提高，軌道交通行業(yè)已經(jīng)普片開始建設(shè)高清視頻監(jiān)控。邁視適時(shí)推出了軌道交通高清視頻監(jiān)控解決方案，主要對(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性、開放性、可擴(kuò)展性、應(yīng)急預(yù)案等方面做了優(yōu)化，并在目前的軌道交通項(xiàng)目中得以廣泛應(yīng)用。

二、方案特點(diǎn)

    高清

    能夠提供整體高清解決方案，包括全套高清設(shè)備。支持寬動(dòng)態(tài)、電動(dòng)變焦的槍機(jī)、半球、球機(jī)等各種攝像機(jī)。

    組播
    系統(tǒng)支持組播，可通過組播來解決視頻大量分發(fā)的問題，同時(shí)也增加了系統(tǒng)對(duì)突發(fā)大流量的適應(yīng)性。

    視頻直存

    采用支持視頻直存技術(shù)的IPSAN，視頻可直接又前端存儲(chǔ)的存儲(chǔ)設(shè)備中。避免因服務(wù)器癱瘓對(duì)錄像的影響，使得系統(tǒng)的可靠性更高。同時(shí)支持ONVIF、GB28181，可以接入第三方設(shè)備，增加了系統(tǒng)的開放性。
    冗余備份
    視頻直存設(shè)備支持N+M備份，在站點(diǎn)視頻直存設(shè)備故障時(shí)，中心視頻直存?zhèn)浞萁M能夠接管故障設(shè)備，實(shí)現(xiàn)不間斷錄像。視頻管理平臺(tái)可以進(jìn)行雙機(jī)熱備、異地災(zāi)備、增加了全系統(tǒng)的可靠性。

三、應(yīng)用場(chǎng)景

    注：OCC：線路控制中心；TCC：交通網(wǎng)絡(luò)指揮中心

    上圖為運(yùn)營和公安合建的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。可看到主要涉及到的系統(tǒng)有車站視頻監(jiān)控系統(tǒng)、機(jī)車視頻監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)售票視頻監(jiān)控系統(tǒng)、停車場(chǎng)、車輛段、變電站視頻監(jiān)控系統(tǒng)、OCC控制中心、TCC控制中心、地鐵派出所、地鐵公安分局等。

    對(duì)于單挑地鐵線，運(yùn)營視頻監(jiān)控系統(tǒng)為2級(jí)架構(gòu)分布為OCC監(jiān)控中心和車站。公安視頻監(jiān)控系統(tǒng)為3級(jí)架構(gòu)，分別為地鐵公安分局、地鐵派出所、車站。這時(shí)每個(gè)車站都會(huì)出現(xiàn)2個(gè)上級(jí)。即運(yùn)營的QCC控制中心的站點(diǎn)的上級(jí)，派出所也是站點(diǎn)的上級(jí)。這種級(jí)聯(lián)方式，不會(huì)使級(jí)聯(lián)層次過多，也更便于后續(xù)管理。